又是酒駕!花蓮81歲老農遭撞 「連人帶車摔田中」慘死

53歲陶男與老翁機車車禍，警方發現陶男涉酒駕肇事。（警方提供／王志偉花蓮傳真）

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81歲老翁遭撞連人帶車跌入田中。（警方提供／王志偉花蓮傳真）

一名53歲的陶姓男子27日上午9時多開車行經玉里鎮客城紅橋產業道路時，與騎機車的81歲吳姓老翁在路口發生撞擊，老翁連人帶車跌入一旁稻田裡，消防人員救起送醫於28日凌晨傷重死亡，警方調查，陶男酒測值超標依過失致死、公危罪嫌移送法辦。

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花蓮縣消防局玉里消防分隊27日上午9時32分獲報，在玉里鎮臺30線13.4公里附近、客城紅橋產業道發生交通事故，消防人員趕往救援，發現傷81歲吳姓老翁已經躺在水田中，機車也在一旁，老翁右腿疑似骨折，全身多處擦傷，救起後將他送往玉里慈濟醫院救治。

老翁意識雖然仍清醒，但到院後評估傷勢嚴重，轉送花蓮慈濟醫院治療，並經緊急手術，但術後病情未好轉，且發生低血容性休克，經院方搶救後於28日凌晨1時30分宣告傷重不治。

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警方調查，死者當時農忙後騎機車行駛於客城紅橋產業道路支幹道上，與53歲開車行駛臺30線西往東行駛主幹道上，載着材料要去工作的陶男車輛發生碰撞，陶男經酒測後，酒測值爲0.30毫克超過法定標準，訊後將全案依過失致死、公共危險罪嫌送辦。

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玉里分局長黃靖堯表示，爲杜絕酒駕情事，將持續透過巡邏及取締勤務來防制，呼籲酒駕殘害自己，還傷及無辜他人，酒後務必找代駕、親友或是搭乘計程車返家。

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臺南米糕端上桌 女客暴走狂問「爲什麼加香菜」兩派網戰翻

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臺南某米糕老店的米糕上放香菜，引發網友討論。（圖／讀者提供）

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香菜特殊的氣味，讓很多人愛，但也有很多人怕，臺南傳承4代的米糕老店日前碰到一名女顧客來用餐，看到端上桌的米糕上有許多香菜，邊挑邊碎念「爲什麼臺南米糕都有香菜？」店家將女顧客「挑菜」畫面PO網，意外引發喜愛與討厭香菜兩派網友論戰。

在店家公佈的監視器畫面可看到，女顧客在米糕端上桌後「大暴走」，邊夾邊碎念「怎麼有加香菜？」「爲什麼臺南米糕都有香菜？」女顧客用餐後，桌上殘留許多挑出來的香菜，店家清理時覺得無奈又好笑，將照片拍下PO至《臺南大小事》引發討論。

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米糕店黃姓業者指，若顧客不喜歡香菜，可事先告知。（圖／讀者提供）

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有網友說，「不懂吃，香菜是靈魂」、「沒有香菜，米糕就遜了」、「香菜怎麼了⋯香菜錯了嗎⋯爲什麼要欺負香菜⋯」，但也有網友說「有香菜，我真的不行」、「我都挑到旁邊，不會丟整個桌子」、「這不是香菜的問題，是一個人的教養問題」。

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對此，店家黃姓女老闆表示，當時女客人邊夾邊反應，怎麼放那麼多香菜，她只好向她解釋，餐點都有附上圖片，若是不想要香菜，可事先告知，就不會加香菜了。

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營養師李婉萍曾在臉書粉專PO文指出，有研究指出討厭香菜的人，是受到特定基因「OR6A2」的影響，「OR6A2」嗅覺基因受損，其受體基因會接收到香菜中的「酫類物質」，導致這些人聞到香菜，就有肥皂的味道，而感到噁心討厭。

李婉萍指出，雖然不少人聞香菜色變，但香菜的營養價值很高，含豐富的維生素A、維生素C、B1、B2、β-胡蘿蔔素等，也有不少礦物質，鈣、鎂、磷與鐵質等，對健康有多種功效。

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寶林茶室中毒案反應慢半拍？衛福部還原處理經過

國民黨立委徐巧芯今關心「寶林茶室」案件的處理經過。（圖取自國會頻道）

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北市「寶林茶室」食物中毒案累計2死，各界關心究竟處理上有無慢半拍。衛福部長薛瑞元今還原事件經過，3月22日，有2位民衆用餐後身體不適，其中1人24日凌晨意識改變，送往馬偕醫院時，到院前心肺功能停止。北市24日通報食藥署，因當時屬於單一個案，由北市前往餐廳稽查，26日中央又接獲有疑似中毒個案通報，安排食藥署、疾管署介入，並知會法務部，27日則召集法務部、環境部及專家開會。

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國民黨立委徐巧芯、民進黨立委李坤城今都關心案件的處理經過。薛瑞元說明，2位民衆22日用餐後身體不適，在新北就醫，其中1人在24日凌晨意識改變，轉至馬偕醫院，到院前心肺功能停止（OCHA）。因當時屬於單一個案，北市按照既定的SOP，在24日下午、25日上午到「寶林茶室」稽查、採樣。

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薛瑞元表示，3月26日，衛福部再接獲北市衛生局的通報，表示又有疑似食物中毒個案，加上同日媒體開始報導，其他醫院也警覺「好像我這裡也有case」，紛紛報上來。同日，中央也開始介入，食物中毒由食藥署主責，因當時還不確定是否爲微生物感染，疾管署也負責與北市一起做疫調。

由於無法排除外力介入，衛福部26日也通知了法務部，並在27日傍晚召集法務部、環境部、各醫院、毒物專家等召開會議。薛瑞元說，衛生單位已蒐集「寶林茶室」的35項產品進行檢驗，因傷無法排除農藥或其他毒物，這部分會先進行確認。至於專家懷疑的米酵菌酸，衛福部已從國外下訂標準品，下週到貨，預計2周內會有檢驗結果。李坤城也呼籲衛福部，應把食物中毒的可能症狀列出來，讓國人有所警覺。

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桃園中壢火車站周邊的越南河粉店，店內仍高朋滿座，饕客仍大啖河粉。記者翁唯真／攝影

臺北市信義區知名百貨「寶林茶室信義A13」食安疑雲延燒，迄今已出現多名受害者，其中2人送醫不治，5人在加護病房搶救，2名死者皆自述食用過粿條、河粉等餐點。而臺灣客家粄條、越南河粉及桃園龍岡特有的米幹，皆是米制品，有顧客表示近期先不吃，還是會怕，也有顧客力挺常吃店家，相當信任。

中壢某販售炒粿條、炒麪的店家楊老闆表示，自己和固定廠商叫貨，每天晚上拿到粿條後隔天販售，都有準備固定的量，售完爲止，且一定確保自己的食材衛生。目前生意不受影響，但難保後續顧客會不會減少。

有顧客前往買了炒粿條併力挺店家說，自己吃過很多次都沒問題，不會受影響，「對店家相當信任」；不過也有顧客去買時改買炒泡麪，他表示「當然會怕阿」，可能食材變質有問題，這陣子先不吃。

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販售客家粄條的店家則說，購買粄條的顧客減少2成，有些顧客改選擇店內其他品項，因此整體生意並未受太大影響。

今中午12時許，記者實地走訪位在中壢火車站周邊的越南河粉店，店內仍高朋滿座，饕客仍大啖河粉。老闆胡先生表示，每天上午都自己製作30公斤的河粉，所有食材若沒賣完一律丟掉，確保食材品質，目前生意並未受到影響，不過若食安風暴延燒一定多少會有影響，只能等政府儘速調查實際原因。

而連鎖米幹品牌阿美米幹也說，米幹中央廚房天天上午現做，品質都有控管，當天做當天販售完，目前生意並未受影響。

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寶林茶室食安風暴延燒 北市通報案例激增至11例

今龍岡地區米幹店也都有排隊現象，顧客心情似乎都未受影響，也有顧客吃完表示，不會擔心，想吃還是會吃。

寶林時安風暴延燒，桃園中壢龍岡地區米幹店仍有民衆排隊，心情不受影響。記者翁唯真／攝影

寶林時安風暴延燒，桃園中壢龍岡地區米幹店表示，米幹中央廚房天天上午現做，品質都有控管，當天做當天販售完，目前生意並未受影響。記者翁唯真／攝影

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衛生局今依食品安全衛生管理法規定責令大粄城公司包含粄條、米粉等全面暫停作業及停止販售。（新北市衛生局提供）

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新北市衛生局27日針對臺北遠百信義A13「寶林茶室」食品中毒案已會同食藥署進行查覈新北市粄條製造商大粄城公司，現場已抽驗相關原料及粄條成品送驗以協助釐清案情。考量目前公司生產的粿條尚未有檢驗結果，無法排除爲寶林茶室食品中毒之關係，且有地板、牆壁及天花板不潔等環境缺失情形，衛生局今依食品安全衛生管理法規定責令大粄城公司包含粄條、米粉等全面暫停作業及停止販售。

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衛生局今再與經發局聯合稽查，現場發現廠址作業範圍與動力設備數與原工廠登記事項不符，經發局依工廠管理輔導法規定命業者限期改善。

另再考量目前該公司生產的粿條尚未有檢驗結果，無法排除爲寶林茶室食品中毒之關係，且有地板、牆壁及天花板不潔等環境缺失情形不符食品良好衛生規範準則，衛生局今依食品安全衛生管理法第41條第1項第4款規定責令大粄城公司全面暫停作業及停止販售，待業者完成環境衛生改善並提具相關改善報告書，經報請衛生局審覈查廠通過纔可復工。倘命其暫停作業仍不遵行，可再處3萬元以上300萬元以下罰鍰。

衛生局統計，新北截至27日累計通報7例，除醫院通報的4例外，有3例是昨日民衆透過1999進線陳情，於24日至信義A13寶林茶室用餐後，出現嘔吐、腹瀉等症狀，於25日至診所就醫，目前症狀皆已改善。

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衛生局昨日已通知新北市18家急救責任醫院提高警覺，如有接收疑似個案應儘速通報並加強相關科別醫療照護服務。且要求醫院如先前有接收疑似個案也需回溯通報，以利掌握食物中毒個案確切人數。

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因應此起食物中毒事件風暴擴大，新北市府已成立跨局處專案小組，由朱副市長召集衛生局、社會局、民政局、法制局及經發局就供應商抽樣檢驗、病患健康關懷追蹤、慰問探視受害者家屬及提供法律協助等各面向積極協助，與中央及地方跨縣市合作以儘速釐清真相，保護民衆食安健康。衛生局呼籲，民衆近期如有到該地點用餐並出現身體不適症狀，請通報衛生局並儘速就醫，並確實告知醫師相關飲食史，以及時得到適切的診斷及治療。

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亞洲航空AirAsia上週剛宣佈開航臺北-沖繩、臺北-東京成田、高雄-東京成田3航線，不料，昨天就傳出民衆收到「臺北-東京成田」航班取消的退款信。本報資料照片

看準臺人瘋遊日本，亞洲航空AirAsia上週剛宣佈開航臺北-沖繩、臺北-東京成田、高雄-東京成田3航線，不料，昨天就傳出民衆收到「臺北-東京成田」航班取消的退款信，上網一查更發現訂單憑空消失。對此，亞航表示，因逢突發且不可控的民航監管挑戰，此航線目前不得不暫停，對於造成旅客出行上的困擾感到非常抱歉。

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亞洲航空AirAsia上週風光舉辦記者會，宣佈AirAsia長程運輸AirAsia X，首度攜手泰國亞洲航空（Thai AirAsia）利用延遠權共推日本航線，AirAsia X（航班代號D7）將從5月31日起開航臺北至東京成田新航線，每日1班次，首航特賣單程未稅1888元起，吸引不少民衆購買。

不料，亞洲航空東京成田航線開賣2天即全部下架，昨天也陸續有民衆收到「臺北-東京成田」（D7）航班取消退款信，將在30天內全額退款。據瞭解，被迫下架的原因爲馬來西亞民航局片面取消延遠航權的許可。至於與臺北至沖繩、高雄至東京成田新航線（FD）則暫未受影響。

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對此，亞航表示，感謝一直支持AirAsia以及上週購買AirAsia X（代號 D7）臺北-東京航線機票的民衆，遺憾的是，因逢突發且不可控的民航監管挑戰，此航線目前不得不暫停。能理解這個消息會讓大家對公司失望，請相信公司已試圖努力解決這個問題。

亞航指出，很遺憾要通知所有購買AirAsia X（代號 D7）臺北-東京航線機票的旅客，將以電子郵件聯繫，所有購票的旅客可以透過通知信件以獲得全額退款（退款至信用卡或簽證金融卡）。誠心感謝大家的支持，公司會盡所能協助大家退票事宜。

亞航也說，除了AisAsia X（代號 D7）臺北東京航線之外，其他航線一切正常營運。「對於造成旅客出行上的困擾感到非常抱歉，再次謝謝大家」。

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北市餐廳「寶林茶室」疑似食安風波延燒，目前累計2死。北市衛生局今表示，截至今天上午10點陸續接獲北市醫院通報民衆於3月19日至22日前往用餐後，發生噁心、嘔吐及腹瀉等症狀，累積11人就醫（新增2人），其中2人死亡（39歲男性、66歲男性）。

臺北市疑似中毒事件激增至11人。圖／市府提供

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臺北市遠百信義「寶林茶室」食物中毒案持續擴大。（陳君瑋攝）

臺北市信義區寶林茶室食物中毒案延燒，目前已累積17例，其中2人死亡、5人在加護病房治療中。案件持續擴大，臺北市政府下午2點緊急召開記者會說明案件進度，表示社會局已經全面進行家屬、受害者訪視，併發放慰問金。此外衛生局長陳彥元表示，寶林公司臺北市的店漏登「馬來西亞風味蔬食酒館」，已下令停業，最重可罰300萬元。

蔣萬安表示，寶林茶室發生食物中毒事件後，衛生局在第一時間到現場稽查並勒令停業，目前成立治療個案平臺，針對收治病患的醫療院所進行橫向意見交換，另一方面衛生局也下令針對這次罕見的症狀，全面清查、即刻回報，此外也清查、收集案發的粿條、河粉及料理包等。

蔣萬安指出，今天約談4家保險業者，全面檢視相關保單的內容及範圍，要求限期2日內回覆，保險局也全面提供相關病患、受害者家屬的律師協助、建立窗口，只要家屬同意，就會針對寶林負責人進行假扣押聲請，社會局也全面完成訪視，必要時提供救助、心理諮商等協助併發放慰問金。

臺北市衛生局表示，截至28日上午10時陸續接獲醫院通報，民衆3月19日至3月22日間於同餐廳用餐後，發生噁心、嘔吐及腹瀉等症狀，累積11人就醫（新增2人），其中2人死亡（39歲男性、66歲男性），臺北市衛生局透過6大機制持續追蹤案情進度。

此外衛生局長陳彥元表示，經查發現寶林公司臺北市的店漏登「馬來西亞風味蔬食酒館」，涉及食安法相關規定，有刻意漏報職業地點，下令立刻停業，正在研討最高可開罰300萬。

法務局長連堂凱表示，向國泰世紀產險調閱寶林餐飲承保資料，發現該家餐廳投保國泰產食品及公共意外責任險已在2023年10月到期，已要求業者提出賠償方案。

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慰問金的部分，社會局局長姚淑文表示，住院是6千、死亡是1萬，11位患者在聯繫，也會提供慰問金，其他在診所治療的部分，只要能取得聯繫，也會持續發放。

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木柵線通車30週年 北捷推「你捐里程我做公益」抽大獎

臺北捷運公司爲紀念3月28日曆史性的一天，攜手國泰世華銀行、Readmoo讀墨電子書，推出「誰是減碳王」活動。北捷總經理黃清信（左二）表示，3月28日對北捷非常特別，因爲1996年3月28日當時的木柵線、如今的文湖線通車，是城市第1條捷運，對城市產生結構性變化。（劉彥宜攝）

1996年3月28日全臺第1條捷運「木柵線」通車，臺北捷運公司爲紀念歷史性的一天，攜手國泰世華銀行、Readmoo讀墨電子書，推出「誰是減碳王」活動，其中「臺北捷運Go」APP有「你捐里程我做公益」項目，會員只要捐出25萬公里捷運里程，不僅可參與電子書閱讀器抽獎，北捷也會捐出1萬元予公益團體「臺東孩子的書屋」。

未登记工厂废污水须以专管排放 绿委争取经费设联合示范区

臺北捷運公司總經理黃清信表示，3月28日對北捷非常特別，因爲1996年3月28日當時的木柵線、如今的文湖線通車，是城市第1條捷運，對城市產生結構性變化，之後逐漸有其他捷運通車，至今已累積133億人次旅運量。

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他說，北捷平均1年載7億人次、使用7億度電，平均每人搭乘1次捷運耗費1度電，等於碳排0.5公斤，且旅客平均搭乘8.3公里，相較汽車8公里哩程使用1公升的汽油，碳排公斤數2公斤多，每使用1次捷運節節省1公斤多碳排，凸顯捷運對城市淨零碳排明顯、巨大的貢獻。

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黃清信說明，「2024捷運節」推出「你捐里程我做公益」、「我的碳集卡」、「五線預測王」和「減碳王排行榜」等活動，而爲善盡企業社會責任，北捷除率先捐款1萬元給「臺東孩子的書屋」外，民衆只要每累積25萬公里捷運里程，北捷即加碼1萬元捐款金額。

此外，爲提倡「物資循環」、「免除廢棄物」理念，3月29至4月28日每週五至週日，於心中山線形公園舉辦「免廢市集」，包含減碳蔬食、二手親子用品、再生原料重製的文創商品等，並結合中山商圈鄰里、捷運公司人員共同響應參與二手攤位展售。

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首創估算模式 中研院揭全球17暖化嚴重山區 研究登自然期刊

中研院生物多樣性研究中心研究員沈聖峰（左二）、成大生命科學系副教授陳一菁（左三）等人的國際研究團隊，創新結合熱力學原理與氣候資料庫，不僅首創山區氣候速度的推估模式，更首度發現全球17個區域的山脈等溫線正以每年超過11.67公尺的速度上升。記者葉冠妤／攝影

因山區缺乏長期運作的氣象觀測站、氣候複雜，多年來山區氣候變化難以預測。由中研院生物多樣性研究中心研究員沈聖峰領銜的國際研究團隊，結合熱力學原理、氣候資料庫，首創山區氣候速度估算模式，並首度發現美國阿拉斯加育空的乾旱地帶、地中海盆地、俄羅斯科達爾山脈、日本山區等全球17個區域的山脈等溫線正以每年超過11.67公尺的速度上升，對高海拔生態避難所的獨特物種構成巨大威脅。研究成果已於3月27日發表於國際頂尖期刊「自然」（Nature）。

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中研院指出，這項名爲「全球山區氣候變化速度與物種適應」（Climate velocities and species tracking in global mountain regions）的研究，探討全球山區等溫線移動速度與生物反應之間的複雜關係。研究團隊運用熱力學第二定律，輔以衛星資料、生物資料進行驗證，開世界之先，研擬出計算山區氣候速度的方式。

研究針對全球8616個山脈，分析過去40年來的平均地表暖化速率，精度描繪了等溫線的垂直移動。研究首度發現，從美國阿拉斯加育空的乾旱地帶、地中海盆地、俄羅斯科達爾山脈、日本山區到印尼北蘇門答臘的高原，全球共有17區域的山脈，等溫線正以每年逾11.67公尺的速度上升，速度遠超過先前估計，意味着暖化程度加劇。

沈聖峰表示，成大生命科學系副教授陳一菁在2010年曾發表研究指出，生物在緯度能跟上氣候變遷速度，在海拔卻跟不上，其中可能原因之一是山區氣候速度未被正確估算過，因此這次跨團隊透過熱力學原理、地表氣候資料庫推估山區，驗證結果比衛星資料更能解釋山區生物移動。

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他進一步說，研究主要發現兩部分，一是大家熟知的當地表溫度上升時，山區生物會受影響，另一個發現則是環境溼度也是影響山區氣候速度的重要因素，溼潤地區地表升溫程度雖然較低，但氣候降溫也比較慢， 導致生物必須移動比較遠，才能達到相同溫度，這是以前較被忽略的機制。

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回到臺灣來看，沈聖峰表示，臺灣等溫線每年平均上升約7公尺，高於全球平均中位數的5公尺，但相較前20%的11公尺，臺灣不算最嚴重，但仍比平均高。陳一菁則說，臺灣升溫速度比全球平均快，且臺灣溼度高，因此氣候變遷速度相對高，生物必須處在愈來愈高溫的壓力中，像是臺灣高山茶、北臺灣山毛櫸都明顯受威脅。

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陳一菁說，研究發現的這17個區域山脈，過去完全不在保育關注區域，其中有些地方跟生物多樣性熱點重疊，此次研究的計算模式未來可運用在山區氣候的變遷，更能應用優先針對山區制定增強保育措施。

本篇論文由沈聖峰指導，團隊成員來自生物、大氣及機器學習領域，包括本院生物多樣性研究中心麥館碩AI工程師、詹偉平（前中研院研究助理）、國立成功大學生命科學系陳一菁副教授（前中研院博士後研究）、國立臺灣大學大氣科學系郭鴻基教授，以及法國國家科學研究中心（CNRS）喬納森·勒努瓦（Jonathan Lenoir）研究員。

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