汽車新聞 – 禾昆書籍

黃仁勳今年初演講時提出「主權ＡＩ」概念，呼籲各國努力建立人工智慧主權，強調國家應該具備自主開發、控制和運用ＡＩ技術的能力，以滿足國家自己的需求和目標，黃仁勳也提出「ＡＩ代工」概念。臺灣晶圓代工領域爲世界半導體龍頭，但ＡＩ代工和主權ＡＩ的概念基本上是矛盾的，一個國家如果要培養自己的實力，不可能把命運寄託在別人手裡。

ＡＩ將給臺灣帶來未來十年榮景，但外資也看到了高度地緣政治風險。外媒估計臺海開戰將付出十兆美元代價，Ｇ７國家公開表示要管臺海問題。臺海未來劇本情境並非只決定於外國，臺灣人民一樣有權力。在馬英九前總統訪陸與習近平見面前夕，我們要說「兩岸交流加油」、「和平加油」！（作者爲李國鼎科技發展基金會副董事長、東南亞影響力聯盟創辦人）

絕品

宦妃天下青青的悠然

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散裂中子源二期在東莞啓動建設

2024 年 3 月 31 日 Strong United

散裂中子源二期在東莞啓動建設

中國散裂中子源航拍。受訪者供圖

高功率高梯度磁合金加載腔。受訪者供圖

3月30日，國家重大科技基礎設施中國散裂中子源二期工程在廣東東莞啓動建設，建設週期爲5年9個月。

中國散裂中子源被譽爲探索物質材料微觀結構的“超級顯微鏡”。作爲國家重大科技基礎設施，項目主要建設11臺中子譜儀和實驗終端，建成後中子譜儀數量將增加到20臺，並新增國內首臺繆子實驗終端和高能質子實驗終端。

二期工程的建設，將進一步加強散裂中子源在大灣區綜合性國家科學中心的核心地位，爲粵港澳大灣區未來科技發展注入更強大的動力。

二期工程建成後，裝置研究能力將大幅提升，實驗精度和效率顯著提高，能夠爲探索科學前沿，解決國家重大需求和產業發展中的關鍵科學問題提供科技利器。

加速器打靶束流功率指標提高4倍

中國散裂中子源二期工程，是國家“十四五”規劃的重大科技基礎設施。中國散裂中子源是我國首臺、世界第四臺脈衝式散裂中子源，項目選址廣東東莞，一期工程於2011年開工建設。2018年8月，一期工程建成通過國家驗收並投入正式運行。

中國科學院高能物理研究所副所長、中國散裂中子源二期工程總指揮王生介紹，散裂中子源的豐碩成果和強勁的用戶需求正是最重要的驅動力。

二期工程主要建設內容包括，打靶束流功率將從一期設計功率100kW增加到500kW，新建9臺中子譜儀和國內第一臺繆子實驗終端和高能質子實驗終端，譜儀數量將增加到20臺。

二期11臺譜儀和實驗終端將在稀土功能材料設計研發、拓撲和超導材料研發、鋰離子電池和儲氫電池研發、深海可燃冰和頁岩油的開採存儲、癌症和病毒藥物研發、催化研究等衆多領域對國家關鍵核心技術問題提供不可或缺的支撐。

建成後，裝置在同等時間內能產生更多中子，不僅能有效縮短實驗時間，還能使實驗分辨率更高，能夠測量更小的樣品、研究更快的動態過程。裝置研究能力將大幅提升，實驗精度和效率將顯著提高，能夠爲探索科學前沿，解決國家重大需求和產業發展中的關鍵科學問題提供科技利器。

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王生表示，裝置的研究能力將大幅提升，實驗精度和效率將顯著提高，能夠測量更小的樣品、研究更快的動態過程，研究範圍和能力將覆蓋中子散射的絕大部分應用領域，爲前沿科學研究、國家重大需求和國民經濟發展提供更先進的研究平臺。

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“二期工程作爲升級工程，完成工程建設任務的同時，要保證散裂中子源正常開放運行不受大的影響，這也使工程建設面臨更多的挑戰。”王生表示，通過周密的研發和施工計劃，在近六年的建設過程中，將保證因工程建設需要的額外停機時間將不超過六個月，並在工程建設中不斷提高束流功率，增加開放的譜儀數量，不斷提高實驗能力和開放水平，促進更多高質量研究成果產出。

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二期工程初步設計概算於2024年1月9日獲國家發展改革委批覆，建設週期爲5年9個月。

台電危機面臨無碳權可抵減

多項關鍵技術預研取得重要進展

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據悉，中國散裂中子源二期工程已經在關鍵技術預研方面取得重要進展，國內首臺高功率高梯度磁合金加載腔已正式投入運行，P波段大功率速調管順利通過驗收。

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此外，中子探測器、中子導管、中子極化器的研製也取得了突破，爲中國散裂中子源二期工程的成功建設奠定了堅實的技術基礎。

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如上所述，散裂中子源的豐碩成果和強勁的用戶需求正是最重要的驅動力。自2018年，散裂中子源完成國家驗收、投入運行以來，用戶迅速增加，目前註冊用戶已超過6000人，機時供不應求。

截至目前，已完成1500餘項（含港澳臺地區及國外100餘項）用戶實驗課題，涵蓋了能源、物理、材料、工程等多個前沿交叉和高科技研發領域，在航空航天關鍵部件應力檢測、鋰離子電池、太陽能電池結構、稀土磁性、新型高溫超導、功能薄膜、高強合金、芯片單粒子效應等重點領域取得了一批科技創新成果。

中國科學院院士，高能物理研究所所長王貽芳表示，中國散裂中子源運行五年來，供束時間、供束效率和同期成果產出均達到世界同類裝置最好水平，在助力大灣區高端製造業發展方面也取得豐碩成果。同時，合作譜儀建設、南方先進光源預研，以及與東莞市人民醫院合作的硼中子俘獲治療裝置(BNCT)項目等各項工作有序推進。

面向國家重大戰略需求，中國散裂中子源研究成果遍地開花。在航空航天領域，運用散裂中子源大氣中子譜儀，加速模擬宇宙射線打到大氣層產生的中子輻照環境，爲解決電子元器件在大氣層內和地面的失效問題提供重要手段，爲飛機適航論證和航空器安全提供研究平臺；在鋰離子電池領域，用戶通過散裂中子源實時原位測量，研究汽車鋰電池的結構特徵和鋰離子在充放電循環過程中的輸運行爲，對鋰電池性能提高提供重要數據支撐。

作爲粵港澳大灣區首個國家重大科技基礎設施，中國散裂中子源爲粵港澳大灣區建設綜合性國家科學中心、打造國際科技創新中心提供了重要科技內核。中國散裂中子源二期工程將有力推動粵港澳大灣區的原始創新能力，將和其他大科學裝置形成集羣優勢，爲粵港澳大灣區科技發展和產業升級作出貢獻。

隨着散裂中子源二期工程啓動，也必將發揮大科學裝置的虹吸效應，繼續吸引更多大科學裝置佈局，及研究機構、高校、高新技術企業在此落戶，不斷推動新質生產力的衍生，助力廣東省和東莞市的高質量發展。

聲音

二期工程建成後，裝置的研究能力將大幅提升，實驗精度和效率將顯著提高，能夠測量更小的樣品、研究更快的動態過程，研究範圍和能力將覆蓋中子散射的絕大部分應用領域，爲前沿科學研究、國家重大需求和國民經濟發展提供更先進的研究平臺。

长江证券股东变阵，三峡集团退出，湖北国资取代刘益谦成最大股东

——中國科學院高能物理研究所副所長、中國散裂中子源二期工程總指揮王生

隨着中國散裂中子源二期工程啓動建設，裝置的研究能力將大幅提升，研究領域將進一步拓展，實驗精度和效率將顯著提高，也必將爲我國包括粵港澳大灣區以及廣東省在內科技和經濟高質量發展注入新的動力之源。

民航局：我国通用航空安全水平稳定可控

——中國科學院院士，高能物理研究所所長王貽芳

採寫：南都記者樑錦弟

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想買Kuga運動跑旅? 福特六和攜手momo提供線上獨家優惠

2024 年 3 月 30 日 Strong United

想買Kuga運動跑旅? 福特六和攜手momo提供線上獨家優惠
 我想有个男朋友

福特六和攜手電商龍頭富邦媒momo跨界合作提供線上獨家優惠。圖／福特六和提供

福特六和積極拓展多元服務，爲精準觸及目標市場和消費者喜好，靈活推出創新的專屬網路行銷合作，攜手臺灣營收千億等級B2C電商龍頭富邦媒momo（文後簡稱momo），其每月1,400萬不重複訪客數中，70%用戶與喜愛福特六和產品魅力之消費者年齡輪廓重疊，且momo所屬的RMN受衆族羣分析與精準投放，也有助於雙方協力爲消費者開創專屬的網購體驗，因此福特六和與momo共同宣佈跨界合作，推出純正運動跑旅Ford Kuga獨家購車優惠，吸引年輕網購族羣的消費目光。

明天雨勢最明顯！氣象署：整個清明連假溼答答天氣愈來愈差

消費者可在10月1日至10月31日期間於momo平臺刷mo卡下單Ford Kuga EcoBoost®250 ST-Line X和Ford Kuga EcoBoost®250 Vignale 8萬元購車券，即享mo卡回饋4%，福特六和加碼購車金面額升級爲9萬元，搭配舊換新補助5萬元可達總值14萬元購車折抵，同時消費者於10月31日前完成領牌再享多重好康，包含完成登記再享6%回饋及12% mo幣抽獎活動，以最高22% mo幣回饋其價值達18,000元，還可抽知名品牌露營椅一張，提供消費者線上獨家優惠。詳細資訊請點活動連結：https://reurl.cc/gaZv3V。

汇洁股份去年净利润1.82亿元，曼妮芬营收贡献约七成

Ford Kuga EcoBoost®250全車系以雙陣容展現風格迥異的休旅本色，分別爲引領「極致性能跑旅」精神的ST-Line X及「義式優雅質感」的Vignale，雙車型皆搭載EcoBoost®250雙渦流渦輪增壓汽油引擎，配置SelectShiftTM八速手自排變速箱，創造同級最強250ps / 5,500rpm最大馬力及38.7kgm / 3,000rpm最大扭力，搭配AWD可分離式智慧四輪驅動系統及動態行車模式切換系統，造就強勁動能與完美性能操控，其中ST-Line X更具備專屬運動化底盤調校，帶來它牌休旅少有的跑格樂趣。

百无禁忌

Ford Kuga EcoBoost®250 ST-Line X搭載EcoBoost®250雙渦流渦輪增壓汽油引擎，配置SelectShift八速手自排變速箱，創造同級最強250ps / 5,500rpm最大馬力及38.7kgm / 3,000rpm最大扭力。圖／福特六和提供

在外觀上部分，ST-Line X 擁有ST-Line X專屬外觀運動化套件，展現出鮮明的熱血跑格氣息；Vignale則以專屬雙側車門／車尾鋁飾鍛面銘版、專屬外觀精品鋁飾鍛面套件和專屬20吋珍耀極灰雙色切削鋁圈，造就尊榮雋雅的外觀氣息。

Ford Kuga EcoBoost®250 Vignale以專屬雙側車門／車尾鋁飾鍛面銘版、專屬外觀精品鋁飾鍛面套件和專屬20吋珍耀極灰雙色切削鋁圈，造就尊榮雋雅的外觀氣息。圖／福特六和提供

在車室方面，ST-Line X具備專屬座艙套件及專屬類麂皮運動座椅，搭配專屬炫紅環艙縫線、專屬炫紅縫線的三幅式皮質平底方向盤及運動碳纖維紋路內飾，營造出熱血駕駛氛圍；Vignale則以專屬Urban木紋內飾板、Signature Vignale專屬座艙套件、全車五座專屬Windsor透氣真皮座椅，展現前所未有的設計感、觸感與乘坐舒適感。

本王要你

Ford Kuga EcoBoost®250 Vignale車室內裝以專屬Urban木紋內飾板、Signature Vignale專屬座艙套件、全車五座專屬Windsor透氣真皮座椅，展現前所未有的設計感、觸感與乘坐舒適感。圖／福特六和提供

电电公会：拚AI 要解决供电问题

谭雅酱与她愉快的伙伴们

而雙車型皆擁有多項車室數位科技，包含12.3吋全數位儀表板、HUD全綵擡頭顯示器、8吋懸浮式全綵LCD觸控螢幕、SYNC®3娛樂通訊整合系統、丹麥B&O音響（10具揚聲器含ECS重低音）等造就同級全方位身手，亦具備足踢感應式電動尾門提高載物便利性，更搭載同級唯一AFS主動式轉向照明。此外，Ford Kuga EcoBoost®250全車系擁有高品質NVH旗艦套件佈局，有效降低風噪、路噪與引擎噪音，提升乘坐靜謐性，使駕駛與乘客享有恬靜怡然的舒適感。

异世旌旗

《半导体》神盾家族再+1 砸5.25亿拿下Curious股权6成

Ford Kuga更率同級之先，全車系標配Ford Co-Pilot360TM全方位智駕科技輔助系統，獲得美國消費者報告Consumer Reports評鑑肯定，爲Level 2駕駛輔助前三大品牌，透過iACC智慧型定速巡航系統、AEB全速域輔助煞停（附PCA前向碰撞預警系統）、ISA智慧型速限輔助系統、TSR道路標誌識別輔助系統、LCA車道導正輔助系統、BLIS®視覺盲點偵測系統（附CTA倒車來車警示系統）、ESA閃避轉向輔助系統、RED道路邊緣偵測系統等多項傲視同級的駕駛輔助科技，打造前向、側邊、後向全方位的主動安全防護網，讓駕駛時更加安全和安心。

宝林中毒＋4！累积25人 1女「没吃粿条也不适」

汽車新聞

大改款第三代Suzuki SX4　歐陸地區月底發表

2024 年 3 月 28 日 Strong United

大改款第三代Suzuki SX4　歐陸地區月底發表

摘自Suzuki

提到日本國民車場Suzuki進軍歐陸市場的作品，就不得不提到當時肩負重任的跨界車款SX4，該車不僅熱銷全球，包括臺灣市場當時也是該車滿街跑的狀態，甚至還有四門轎車款式的引進，也是一項創舉。

不過在2013年上市的第二代SX4 S-Cross似乎就沒那麼討人喜愛，迎來2017年的小改款後，不但未對銷售有所幫助，還相當不受市場重視，直到2019年再度推出第二次小改車型，在1.4L Boosterjet渦輪引擎中加入48V mild hybrid微型油電系統，才稍稍瓦解SX4的銷售危機。如今第三代SX4終於在期盼之下即將到來。

摘自Suzuki

近日包括了英國Suzuki以及希臘Suzuki，都發出了相關訊息，表示在當地時間11/25即將發表一輛新車，即使並未明說，但該廠旗下需進行大改作業的車款，也只剩SX4了。該車定位爲中小型SUV，動力上除了擁有1.4L Boosterjet引擎加上48V mild hybrid的油電動力外，也可能搭載AllGrip四輪傳動系統。相較於其他車廠，Suzuki的產品策略非常集中在中小型車款的開發，包括SUV與掀背車款，舉凡Vitara、SX4、市場賣到缺車的Jimny、以及Ignis與Swift等，都是尺寸相鄰的產品。

不過由於跟Toyota的結盟，Suzuki終於得以往上推出新車款，包括了與Corolla Sport Touring雙生的Swace、以及使用RAV4爲藍本孵化出的Across，兩款車所屬市場雖然競爭但也有利可圖，更別說Toyota同時也供應了當家的hybrid系統給二車使用，讓Suzuki能在全球市場站上更多舞臺。

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寧德時代：正與特斯拉合作開發充電速度更快的電池

2024 年 3 月 25 日 Strong United

寧德時代：正與特斯拉合作開發充電速度更快的電池

3月25日消息，寧德時代董事長曾毓羣接受採訪表示，寧德時代正與特斯拉合作開發用於電動汽車的快速充電電池。曾毓羣透露，雙方正共同研究新型電化學結構等電池技術，旨在加快充電速度。

曾毓羣另外表示，寧德時代正爲特斯拉位於美國內華達州的工廠提供設備。（彭博）

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2024全球開發者先鋒大會在滬舉辦

2024 年 3 月 24 日 Strong United

2024全球開發者先鋒大會在滬舉辦

本文轉自：人民日報客戶端

洛王妃小说

FDA与娇生将达成协议巴尔的摩厂料近日恢复生产疫苗

神秘恋人

沈文敏

3月23日，2024全球開發者先鋒大會（GDC）在上海舉辦。大會以“模速空間——開發者的模力之源”爲主題，促進全球範圍內最尖端技術、最熱門議題和最先鋒人才的深入交流與對話，以上海模速空間創新生態社區爲抓手，不斷優化生態環境，引導全球頂尖人才向上海匯聚，助推上海成爲高科技產業高地。

從GAIDC到GDC，今年“開發者”的範疇從AI擴展到整個技術領域，涵蓋數字孿生、人工智能、5G、機器人、區塊鏈、VR/AR、邊緣計算、仿真等一系列新一代信息技術。通過開發者生態持續運營，讓人才引領科技創新，讓科技吸引金融助力，讓金融推動產業發展，讓產業促進人才成長，形成以人才爲中心的科技金融產業多維賦能閉環。

據瞭解，上海將加強核心技術突破，推動智能芯片關鍵技術攻關和應用適配；加大開源開放力度，牽引推動大模型在金融、製造、醫療、教育等典型垂直領域加快應用實踐；加快創新生態培育，深化拓展“模速空間”載體建設、提升服務能級，打造大模型產業集聚區，完善標準體系、安全準則、倫理規範等，推動人工智能、區塊鏈、元宇宙等前沿技術研發和應用推廣。

世界银行集团行长彭安杰：让更多私营部门资本进入发展中经济体

爲打造一個全方位、多層次的創新平臺，推動企業上下游交流合作、協同創新，上海市特別成立了由大模型、算力、數據、芯片、工具鏈等企業和機構組成的大模型應用生態共同體。

天工异录小太爷
 掌上小话

新北75校邀艺术家进驻丰富课程提升美感教育

周四观世音菩萨生日命理师曝：求1愿望最佳时机

大谷翻譯涉賭 MLB啟動調查若被認「共謀」至少禁賽1年

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暴雪：《魔獸世界》新大逃殺模式是重構計劃一部分

2024 年 3 月 23 日 Strong United

暴雪：《魔獸世界》新大逃殺模式是重構計劃一部分

暴雪最近爲《魔獸世界》推出了一個名爲“強襲風暴”的新大逃殺玩法模式。這並非是在 MMO 中可以直接使用自己角色加入的玩法，而是一個獨立的模式。根據《魔獸世界》總負責人 John Hight 表示，玩家將在未來看到更多的限時模式。

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Hight 在接受 PC Gamer 採訪時表示：“這是我們的第一個實驗，也是爲什麼我們將其作爲限時活動來進行。我們確實對我們想做的其他事情有想法，與此類似，但具有不同的遊戲玩法。所以我對此感到非常興奮。”

恶魔总裁的祭品新娘

他解釋了爲什麼暴雪選擇現在推出這種模式，表示這是希望在當前資料片結束前保持玩家的參與度，並在內部嘗試與衆不同的玩法。

“從實驗角度來看，能夠在《魔獸世界》之外做到這一點給讓我們更容易將其推出，因爲我們不必將其與所有現有系統連接起來。還有參與度：《魔獸世界》是一款令人難以置信的遊戲，在遊戲中有更多遊戲。我們希望確保人們瞭解這一點，並確保他們看到我們仍在不斷髮展，我們正在嘗試很多新事物。”

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Hight 還表示限時活動將是《魔獸世界》戰略方向的一部分：“我們確實一直在重新構思《魔獸爭霸》的意義，在某些方面，迴歸我們的根源。當我們開始製作 RTS 遊戲時，我們對 3D 概念和沉浸式環境感到興奮。這促使我們在 MMO 概念還非常非常新的時代創建了一款 MMO。”

“我們這樣做是因爲我們熱愛製作遊戲，我們喜歡娛樂我們的玩家。我們玩家的品味和他們參與遊戲社區的方式已經改變。而且我們不必做我們一直在做的同樣的事情。（玩家）想要進化，他們想要作爲這個社區的一部分留下來。這件事非常明確。”

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為歷史性一刻砸下3億整建工廠也甘願　大改款BMW 7 Series、純電i7四門房車德國正式量產！

2024 年 3 月 23 日 Strong United

為歷史性一刻砸下3億整建工廠也甘願　大改款BMW 7 Series、純電i7四門房車德國正式量產！
定制

第七代BMW G70 7 Series正式量產。摘自BMW

BMW在今年4月20日時正式發表了全新第七世代的7 Series，而我們熟知的大七在進入新世代車型後，更是帶來了車系歷史上前所未有的「純電版本i7」，讓品牌現階段的純電車型除了iX3、i4、iX等三款外，又多了第四款且被原廠稱之爲全球第一輛「純電四門房車」的i7 (以全球市場販售車型爲主，中國專屬房車版i3不算數)。

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大改款BMW 7 Series是車系歷史上首次同時擁有內燃機、PHEV與純電等三種不同模式動力的一次。摘自BMW

不若三芒星對手另外成立了Mercedes-EQ的純電系列，BMW採取的純電產品模式仍舊是以電動子品牌BMW i的i作爲起頭，並且將純電版本仍舊納入了該車系的動力選擇之一，而非完全獨立成一個新車系，因此不論是內燃機7 Series又或是純電i7，其原廠代號皆爲G70；而同樣的概念也可以套用在目前原廠代號G26的i4/4 Series Gran Coupe，就連預計於明年登場的全新純電房車i5，其也會是新世代5 Series的動力編成之一。

BMW純電3 Series呼之欲出　與iX3相似度百分百？

第七代BMW G70 7 Series正式量產。摘自BMW

预制菜不得添加防腐剂，前两月吸收外资下降19.9%

這輛外型有着極大變化的新世代BMW 7 Series，首批量產車已於本月1日正式在德國Dingolfing工廠下線，而原廠先前也爲這款歷史悠久的豪華房車，特別針對Dingolfing工廠砸下了3億歐元整建與更新。且原廠預估到了今年底時，於此工廠量產的新車將有約四分之一爲電動化車型，而這之中包含了一年前也在Dingolfing正式投產的全新旗艦純電休旅iX。

專家帶路／台南永華商圈首購換屋族群都有適合物件

第七代BMW G70 7 Series在7月1日正式在德國Dingolfing工廠量產。摘自BMW

蓝营点名9大法官心证废死有违8成8民意

Dingolfing工廠是4 Series、5 Series、6 Series、7 Series、8 Series與iX的生產基地，代表這座工廠有着同時製造內燃機與純電動力車型的實力，不論何種動力都能夠在同一條生產線進行作業，儘可能充分運用工廠的產能；而大改款BMW 7 Series也是一款同時擁有燃油、插電式油電混合動力與純電的車系，再經過原廠投資優化後，又更能夠體現Dingolfing多工的價值，尤其此次7 Series還提供了雙色塗裝供消費者選配，讓Dingolfing的烤漆部爲此也進行了更新。

BMW位於德國Dingolfing的工廠，是4 Series、5 Series、6 Series、7 Series、8 Series與iX的生產基地。摘自BMW

和机器人啪啪啪能算在经验次数里吗？

除了整車建造都是在Dingolfing工廠執行外，全新BMW i7的e-Drive電動系統部件 (高壓電池與電動馬達等) 也全部都是在Dingolfing工廠生產，至於iX、i4、iX3的電動系統則是於Dingolfing工廠附近的BMW e-Drive生產中心量產。最近這座生產中心因爲日益漸增的電動車需求，也新開了兩條新的生產線，從業人員也從2020年的600人，新增到目前的2,300人，使相關的電動系統零組件產量預期可達到每年約50萬輛電動車的所需。

商务部：2024年1-2月全国吸收外资2150.9亿元人民币同比下降19.9%

末日生存遊戲

新庄琼林陆桥启用进出河滨更安全

純電BMW i7也與內燃機版本7 Series一同投產。摘自BMW

另外，這款具備歷史性意義的德系豪華四門房車，在第七代車型中提供搭載B58直六引擎並結合48V輕油電的735i、740i外，還有高階搭載4.4升V8雙渦輪引擎的760i xDrive的燃油車型；即將於2023年推出的PHEV車型則分別有750e xDrive與第一款插電的M Performance車型─M760e xDrive。

大改款BMW 7 Series還提供了Two-Tone車身塗裝可選。摘自BMW

至於純電版BMW i7，上市初期僅先提供i7 xDrive60，採用BMW最新的第五世代eDrive電動系統，並且在前軸與後軸分別配置了動力達到313hp、258hp的電動馬達，使其最終綜效馬力可輸出544hp/76kgm。而其所配置的101.7kWh鋰電池組在經過歐洲WLTP標準測試之下，最大續航距離約可達到590公里至625公里，一度電約可跑5.1公里至5.43公里。

據BMW說法，全新BMW i7是全球第一款純電四門房車。摘自BMW

BMW 7 Series自1977年誕生以來都是在Dingolfing工廠生產，最近7 Series更將達到生產200萬輛的里程碑；而這座工廠迄今爲止已經生產超過1,100萬臺的BMW，Dingolfing工廠對於這家德國巴伐利亞車商的重要性不言而喻。

BMW在Dingolfing的工廠亦有生產純電休旅iX。摘自BMW

新世代BMW 7 Series、純電i7正式量產。摘自BMW

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小康張興海和華爲餘承東聯合發佈問界M7

2024 年 3 月 23 日 Strong United

小康張興海和華爲餘承東聯合發佈問界M7

7月4日，賽力斯汽車與華爲聯合設計的AITO品牌第二款產品——問界M7正式發佈。在發佈會上，小康集團董事長（創始人）張興海和華爲常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO餘承東同臺公佈了問界M7的售價和權益。

金融监管总局征求意见：优化商业银行开展银团贷款业务的要求

張興海表示：“賽力斯與華爲攜手，體現了跨界的力量。雙方發揮各自優勢，肩並肩進行聯合設計和製造，聯合銷售和服務。” 餘承東也表示：“華爲與賽力斯將繼續發揮各自的資源優勢，展開更加長期的合作，後續我們還會推出更多更好的車型。”

早安继承者

世界首例！美国医生将基因改造猪肾移植到重病患者体内，预计很快出院

張興海亮相發佈會，AITO問界M7亮點多多

本次AITO問界M7發佈會，小康集團董事長（創始人）張興海與華爲餘承東共同參與產品亮相環節，分享產品背後的故事，並一起揭曉問界M7的價格及權益。

賽力斯汽車與華爲聯合設計的問界M7定位於豪華智慧大型電動SUV，帶來了6座大空間、AITO零重力座椅和全新升級的HarmonyOS智能座艙，是隨心駕馭的家庭之選，極致舒適的商務之作。問界M7全國建議零售價爲31.98萬-37.98萬元，將滿足家庭和商務用戶對於高品質出行的追求，讓大型豪華SUV進入智能時代。

更大的空間、更舒適的座艙和更智能的體驗，問界M7優秀產品力的背後，是賽力斯汽車與華爲的雙重賦能，華爲憑藉在信息與通信技術領域的創新技術積累，將數字世界帶入每一輛車，賽力斯汽車擁有二十年造車經驗，掌握了領先的汽車整車平臺技術、三電核心技術以及智能製造能力，打造增程+純電雙重技術路徑，目前已擁有超過1000項新能源技術專利，全新的賽力斯鳳凰智慧工廠按照智能數字化柔性汽車整車工廠標準建設，具備了智造精品的領先優勢。

據悉，7月4日起，問界M7將陸續在全國150+城市600+體驗中心進行真車展示，7月23日將起正式開啓試駕。

跨界聯合業務，雙方合作初見成效

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去年年底，賽力斯汽車與華爲聯合設計的首款科技豪華智能電驅SUV問界M5橫空出世，開創了新能源汽車企業與ICT科技企業深度融合的先河。如今，問界M7的問世更是讓雙方相輔相成的合作更進一步。

賽力斯汽車與華爲合作採用的華爲智選車模式，是華爲與車企最深入的合作模式之一，也是目前汽車跨界合作模式的突破和創新，達到1+1＞2的效果。華爲全程深度參與，進行產品定義、功能設定、營銷、渠道，攜手賽力斯共同賦予了問界M7和問界M5強大的技術力、產品力和網絡渠道力。”

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以問界M5爲例，雙方合作覆蓋了設計、生產、營銷等各個流程。在市場端，問界M5 6月銷量突破7000輛，環比大幅提升；自3月啓動交付以來，問界M5銷量逐月攀高，87天交付突破1萬輛，創造了新品牌單車型最快交付破萬的記錄，截至6月30日，問界M5累計銷售超過2萬輛，增長勢頭強勁。

現今，雙方深度合作推出的第二款車型問界M7，將進一步豐富產品矩陣。賽力斯汽車與華爲的跨界合作模式不斷創新，致力於在產品質量、品控上達到豪華標準，爲智慧汽車時代的到來貢獻生產與科技力量。

除了技術和產品的合作，賽力斯汽車和華爲還一同探索渠道的創新模式。目前，AITO的銷售服務網絡也日趨完善，已投入營業體驗中心600+家、用戶中心122+家，覆蓋109+城市，年底將累計實現超過1000家用戶中心。

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攜手共赴未來，將推出更多更優質車型

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談及賽力斯汽車與華爲未來的合作，小康集團董事長（創始人）張興海表示，雙方的跨界合作纔剛剛起步，未來的合作會更加長期和可持續。

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在發佈會現場，張興海表示：“雙方未來要做三件事：一是助力國家雙碳目標的實現，讓品牌燃油車用戶成爲環保用車人；二是爲社會和市場打造一個萬物互聯的汽車生態；三是爲用戶提供智慧化電動化的、不一樣的出行體驗。”

賽力斯汽車與華爲的合作讓問界M5、問界M7成爲名副其實的集領先三電技術、優秀工程能力和強大科技體驗於一體的“智慧汽車”。未來，賽力斯汽車與華爲將在產品設計、技術、渠道等方面繼續展開深度合作，結合智能感知軟硬件，完成更精準的操作，這也是賽力斯汽車與華爲共同積極探索的智慧汽車。

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問界M5的熱銷及問界M7的發佈不僅是賽力斯汽車和華爲深度合作、彼此賦能的一個階段性成果，也代表着未來更多的可能。未來，賽力斯汽車與華爲將繼續發揮各自的資源優勢，展開更長久的合作。後期還將推出更多更優質的車型，爲用戶帶來更加智慧、舒適的出行體驗。